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1月9日，一则退换出口退税策略的公告在光伏圈刷屏。自2026年4月1日起，财政部、税务总局将取消光伏等家具升值税出口退税。
从退税9%到全面取消，该举措将使光伏企业的出口本钱有所上升。“好多光伏工场齐取消工东谈主放假，叫追想加班。”运去哪一线销售东谈主员向《逐日经济新闻》记者暗意，国内厂商详情要赶在4月之前发货，但上游抢运潮尚未传导至物流端。
瞻望将会有一波抢运潮
中国光伏行业协会发文称，自2024年以来，我国光伏家具出口价钱握续走低，呈现“量增价减”态势。部分光伏企业会将出口退税额让渡给境外采购方，形成利润流失。尽管退换出口退税并非从根底上搞定“内卷外化”问题的独一妙技，但从遥远望，该举措成心于扼制出口价钱的过快下滑，裁减生意摩擦发生的概率。
青岛泰泽海外物流有限公司总司理卢勇告诉记者，当今光伏家具的订舱量未见增长，企业尚需技艺反映，但瞻望会有一波抢运潮，或将对淡季航运有所匡助。
1月9日，上海出口集装箱详细运价指数为1647.39点，较上期下降0.5%，欧洲、北好意思航路即期市集订舱价钱小幅高涨，南好意思航路运价小幅下降。重叠春节前后货运淡季，卢勇以为，光伏抢运可缓解运价跌幅，但不会出现“一船难求”的情况。
运去哪航管人人向记者暗意，诚然工场赶工，但从航司角度来看，交货会有排期，当今退税策略退换影响尚未传导至物流端。此外，部分光伏客户发货地不在中国，产能已滚动至非洲、东南亚等地。
也有货代东谈主士暗意，当今物流业内已有吩咐预案，如期骗保税仓库蔓延窗口期。
后续光伏组件出口量瞻望会显耀回落
1月12日，集运指数（欧线）主力合约EC2604出现跳涨行情，尾盘报收1280.8点，较前一交游日高涨11.30%。
海通期货航运分析师在当日早盘分析中指出，主力合约EC2604或将受到光伏退税策略退换的影响，参考上一轮出口退税退换带来的光伏组件出口增多，瞻望2026年3月可能出现一定例模的抢运。
2024年11月，财政部、税务总局曾明确，自2024年12月1日起，将光伏硅片、电板及组件的出口退税率由13%下调至9%，光伏企业对出口退税率的握续下调已有预期，2025年8月至9月的一轮抢运潮已透支部分需求。
据海通期货航运询查团队的初步估算，春节事后的潜在抢运量约9300至12300 FEU/月，基本尽头于一艘18000TEU至24000TEU的集装箱船运力（FEU：40英尺范例集装箱，TEU：20英尺范例集装箱）。
卢勇告诉记者，光伏组件联系大型企业时常与船司订立长协，以OA定约（人人集装箱航运领域的进攻互助组织）为主。当今来询价订舱的光伏家具多运往欧洲，还有印度，一朝光伏家具出现抢运提振货量，其他定约仍有运力接住外溢需求，因此影响也不会太大。
海通期货航运分析师进一步称，接头到短期抢运畛域的利好运行不行证伪，预期会对EC2604合约带来一定朝上支撑，但后续光伏组件出口量瞻望会显耀回落，远月欧线运价将面对更多压力。
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